疫情三年，物流行业作为一个受到宏观经济影响比较明显的周期性行业，经受了诸多考验。现在，疫情已经成为过去时。那么，在2023年，中国的物流行业有哪些新的想象空间，可以重回增长赛道？
物流企业是一个非常特殊的行业，它涉及到商品从生产者到消费者之间的各个环节，包括原材料采购、运输、仓储和配送等等。随着全球经济的发展和市场的竞争加剧，物流企业面临着巨大的挑战和机遇。因此，控制成本和走出去成为了当今物流企业考虑的重要问题。
物流企业考虑控制成本是因为成本的高低直接影响到企业的盈利能力和竞争力。在竞争激烈的市场环境中，物流企业必须通过降低成本来提高自身的竞争优势。控制成本可以从多个方面入手，如优化运输路线、降低人力成本以及提高仓储效率等等。通过精细管理和科技创新，物流企业可以实现成本的有效控制，进而提高企业的盈利能力。
无论是申通快递还是安能物流，他们在各自的领域都已经处于第一梯队。由于具有明显的规模效益和网络效应，即使比对手"低一分钱"，带来的也是数亿元成本的降低与节省。比拼成本管控能力，一直是物流企业的核心能力之一。不过，降本只是一个企业努力的一个方面。增长最终的实现途径还是来自新的市场增量。
在这种情况下，申通快递在产能、数智化、管理几个方面多管齐下，来应对市场的挑战。在管理方面，王文彬指出，关键是要精细化管理的颗粒度："我们全国20多个省区，省区下面就是网点。管理省区到管理每一个网点、包裹、小件员，这是我们要做的方向。每个月看到数据到每天看到数据，怎么能够看得到近实时的数据。我们管理网点的时候，我们有网点管家系统、片区管家系统，这些东西都是我们做管理时候做的变革。"。
控制成本和走出去是当今物流企业必须要面对的重要问题。只有通过控制成本，物流企业才能提高自身的竞争力和盈利能力；只有通过走出去，物流企业才能拓宽市场空间并获得更多的商机。因此，物流企业务必要不断研究和探索如何更好地控制成本和走出去，以适应市场环境的变化和企业发展的需求。只有把握好这两个方向，物流企业才能在日益激烈的市场竞争中取得更大的成功。
